Voiture : la chasse aux bonus bat son plein

Si vous voulez changer de voiture, passez plutôt commande avant le 31 décembre de cette année. Après, la prime à la casse sera abaissée à 700 euros et le système du bonus-malus écologique deviendra plus sévère.

Lundi 30 novembre 2009 à 11:12 - Par Jean-Rémy Macchia
 
 

Le succès de la prime à la casse de 1 000 euros versée aux acheteurs d’un véhicule neuf se débarrassant de leur vieille voiture de plus de 10 ans ne se dément pas, le cap des 500 000 primes versées ayant été atteint fin novembre. Cette prime gouvernementale sera abaissée à 700 euros pour un véhicule commandé au premier semestre 2010 et à 500 euros au second. Bon nombre de consommateurs vont donc précipiter leur commande avant le 31 décembre de cette année pour profiter d’un bonus de 1 000 euros, même si la voiture ne leur est livrée que début 2010. 

Système plus sévère 

Autre changement de réglementation de nature à provoquer un achat avant la fin de l’année : l’évolution au 1er janvier 2010 du système du bonus-malus écologique. Destiné à inciter les automobilistes à se tourner vers des modèles moins émetteurs de gaz carbonique, il devient plus sévère. Les tranches de bonus-malus se décalent de 5 grammes de gaz carbonique par kilomètre, dans le sens d’une plus grande exigence. Arithmétiquement, cela réduit le nombre des modèles à bonus, et fait glisser dans des tranches moins avantageuses – ou davantage pénalisées – un nombre significatif de voitures. Si le montant des malus ne s’alourdit pas, celui des bonus diminue (voir tableau). Ainsi, la tranche de 700 euros passe à 500 euros. Et les modèles qui bénéficiaient de 200 euros n’en recevront plus que 100. 

Jusqu’à 2 600 euros de malus écolo
Emission de
CO2 par km
Impact sur le
prix de vente
Jusqu’à 95 g – 1 000 €
De 96 à 115 g – 500 €
De 116 à 125 g – 100 €
De 126 à 155 g Néant
De 156 à 160 g + 200 €
De 161 à 195 g + 750 €
De 196 à 245 g + 1 600 €
Plus de 246 g + 2 600 €

A ce petit jeu, certains modèles vont trinquer sur les deux tableaux : s’ils s’inscrivaient de justesse dans une tranche de bonus, ils vont non seulement régresser dans une tranche moins favorable, mais en plus subir la baisse du montant de bonus. Exemple : une voiture émettant entre 116 et 120 grammes de CO2 reçoit en 2009 un bonus de 700 euros. A partir de janvier, elle n’aura plus droit qu’à… 100 euros !

 
 
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Commentaires
1 | AB380 – 30/11/2009 - 21:01

Je veux bien aider les constructeurs de voitures à passer le cap mais combien va coûter la mesure aux Contribuables d'autant que l'effort d'économie d'énergie en 10 ans est dérisoire du fait de l'alourdissement du poids et de l'excès de cylindrée ???

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